AMIGOS PARA SIEMPRE: Empresas por año de fundación

Empresas fundadas en 1936

Ricoh Company, Ltd. (株式会社リコー Kabushiki-gaisha Rikō^?) (TYO: 7752) o Ricoh, es una compañía japonesa creada el 6 de febrero de 1936 con el nombre de Riken Kankoshi Co., Ltd. Su central es el Ricoh Building en Chūō, Tokio.¹

Ricoh fabrica productos electrónicos, al principio cámaras fotográficas y posteriormente máquinas de oficina como fotocopiadoras, impresoras, faxes, escáneres y soluciones de gestión documental.

En los años ochenta, Ricoh fue la primera empresa en introducir aparatos digitales multifunción en el mercado, que combinaban funciones de fotocopiado y fax o funciones de escaneado e impresión, reduciendo así la necesidad de disponer de varios aparatos de una sola función. De este modo se consiguió una disminución considerable de los costes y del consumo de energía.²

Desde finales de los años noventa, Ricoh ha crecido hasta llegar a ser el mayor fabricante de fotocopiadoras del mundo.

Desde 2002 hasta 2009 patrocinó al equipo de baloncesto español Bàsquet Manresabajo el nombre de Ricoh Manresa.

El 2 de julio de 2013 firma un contrato para patrocinar al Girona FC.

Ricoh Company, Ltd. 株式会社リコー

Tipo	Corporation TYO: 7752
Industria	Electrónica, Imagen
Fundación	1936
Sede central	Chūō, Tokio, Japón
Personas clave	Masamitsu Sakurai Chairman, Shiro Kondo President & CEO
Ingresos	1,814 billones yen (final del año fiscal, a 31 de marzo de 2005)
Empleados	75.100 (consolidado, a 31 de marzo de 2005)

Trailways Transportation System es un grupo de 80 empresas independientes de buses que funcionan mediante un acuerdo de franquicias. La empresa tiene su sede en Fairfax, Virginia.

Historia

La compañía fue fundada el 5 de febrero de 1936 por: Burlington Transportation Company, Santa Fe Trails Transportation Company, Missouri-Pacific Stages, Safeway Lines, Inc., y Frank Martz Coach Company.

El sistema se originó con un servicio de costa a costa conocido como National Trailways Bus System (NTBS). Greyhound Lines había crecido bastante en los años 20 y 30, por lo que Comisión Interestatal de Comercio incentivó a los operadores independientes a forman el NTBS con tal de generar mercados más competitivos. A diferencia de Greyhound que poseía una administración centralizada, las empresas miembros de Trailways se convirtieron en un formidable competidor mientras se mantenían como una asociación de casi 100 empresas separadas. En los años 50, Morgan W. Walker, Sr. de Alexandria, Louisiana, se convirtió en la cabeza de la división sur de la empresa. Había ingresado al negocio en menor escala durante la Primera Guerra Mundial como la Interurban Transportation Company of Alexandria.²

Los servicios de rutas de buses en los Estados Unidos declinaron paulatinamente después de la Segunda Guerra Mundial, a pesar de unas leves ganancias durante las crisis energéticas de 1973 y 1979. Para 1986, la Greyhound Bus Line se había separado de su empresa padre para ser traspasada a nuevos dueños, lo cual resultó en que Greyhound Lines se convirtió solamente en una compañía de transporte de buses. Fue vendida a nuevos dueños encabezados por Fred Currey, un ex-ejecutivo de uno de los miembros más grandes de National Trailways Bus System. (La antigua Greyhound cambió su nombre a Dial Corporation).

Bajo la nueva administración en 1987, liderada por Currey, Greyhound Lines poco después adquirió Continental Trailways, el miembro más grande de su rival, National Trailways Bus System, eliminando de manera efectiva una gran porción de su competencia.

Miembros actuales

En la actualidad varios miembros de Trailways están dispersos por todo Norteamérica. Proveen servicios de renta de buses chárter, recorridos turísticos en bus y servicios programados, con algunos miembros entregando servicios de rutas regulares en áreas que no son recorridas por ninguna otra empresa de buses.