Arquitectura de la antigua Roma

Acueductos romanos en España

Los caños de Carmona, son restos de un acueducto romano, posteriormente reconstruido por los almohades, que existió en Sevilla a pleno rendimiento hasta su demolición en 1912.^1 2

Se empleó para su construcción como único material el ladrillo. Constaba de aproximadamente 400 arcos sobre pilares en la zona que estaba a la vista, en algunos lugares con un cuerpo superior también de arcadas; parece ser que es el único existente en España.

Historia

Data de la época en que fueron levantadas las murallas de Sevilla, aproximadamente entre los años 68 y 65 a. C., fecha que tuvo como cuestor de la ciudad a Julio César, siendo reconstruido por vez primera por los almohades entre los años 1171 y 1172 debido a su estado ruinoso.

Cerca del siglo XIII, cuando comenzaba la Guerra de Granada volvieron a hacerse reparaciones en sus canalizaciones y arcos.

A finales del siglo XIV se reformó nuevamente, añadiéndoseles nuevos arcos que determinaron el número que se conoce en el presente. Donde comenzaban actualmente es un misterio, hay dudas de que estuviera en Carmona, (aunque en un plano de España y Portugal de 1810, figura un "antiguo acueducto" que une precisamente Carmona con Sevilla,³ pero sí se sabe que se abastecía del manantial de Santa Lucía, ubicado en el municipio de Alcalá de Guadaíra donde los caños pasaban atravesando largos túneles subterráneos y bóvedas excavadas en la roca o fabricadas de ladrillos (algunos de ellos con un peso de seis kg), a lo largo de los cuales había accesos hasta la superficie para ventilar la conducción y permitir entrar y salir a los obreros que lo mantenían, contándose en esta zona alrededor de veinte accesos, y terminaba en la Puerta de Carmona (antigua puerta de las murallas, derribadas en 1868), donde existía un gran depósito desde el que se distribuían las aguas hacia diversos puntos de la ciudad, siendo disfrutada principalmente por la aristocracia, instituciones religiosas, la Casa de Pilatos, las Huertas del Rey y los Reales Alcázares además de algunas fuentes y baños públicos.

Notense los arcos ciegos de su primer cuerpo. Fotografía de 1927, tres años antes de su expropiación para el ensanche definitivo de la calle Oriente con motivo de la construcción del Puente de la Calzada.

Con respecto a la segunda arcada, esta pervive hoy en día gracias a que en 1911 constituían el cerramiento de la antigua Huerta de la Alcantarilla de las Madejas, de titularidad privada, y que tomó tal nombre por estar próxima a la Alcantarilla de las Madejas. Al ser un cerramiento privado, la piqueta municipal pasó por ello de largo. En 1930 se levantó el Puente de la Calzada, para lo cual la Delegación de Obras públicas expropió al propietario, el señor Borrero Blanco, una porción de terreno en su lindero Norte en la cual se encontraban los restos del acueducto. En 1930 al parecer había otra sensibilidad en los políticos locales, que le concedieron el indulto, no así al tramo que hubo que demoler para levantar el puente, y que la conectaba con el primer tramo o arcada, parte esta de la Alcantarilla de las Madejas.

Hasta la fecha en que se procedió a derribar el acueducto (1911-1912) para hacer la zona de la ciudad más viable, todavía estaba en perfecto funcionamiento como tal. Solo han quedado los tres pequeños tramos expuestos a lo largo de la vía que ocupaba, la entonces conocida como Calzada de San Benito (después Calzada de la Cruz del Campo, luego calle Oriente, y hoy calle de Luis Montoto). En favor de la conservación fue la intervención del marqués pontificio de San José de Serra, Carlos Serra y Pickman, que desde su responsabilidad como Vocal de la Comisión de Monumentos Artísticos de la Provincia, lucharía en pro de la conservación de los antiquísimos restos romanos conocidos popularmente como “Caños de Carmona” ante la inminente amenaza de su demolición, así, gracias a su sensibilidad artística y al cargo que ostentaba en aquel momento, se conservan actualmente dichas ruinas de altísimo valor, en una céntrica avenida sevillana para admiración y disfrute de todos. En la actualidad el tramo de los Caños de Carmona que está en mejor estado de conservación se encuentra así gracias a que durante años formó parte de los pilares del puente de La Calzada, que se alzaba sobre la calle hasta que lo volvieron a descubrir tras su demolición a comienzos de los años 90 del pasado siglo.

Curiosidades

• La fecha de su primera reconstrucción por el califa almohade Abu Yaqub Yusuf fue cuando también mandó construir la mezquita y el alminar –Giralda-, el puente de barcas sobre el río Wad al-Kebir y el palacete de la Buhaira con sus jardines que también se abastecían de las aguas que traía el acueducto.

• En algunos puntos su curso movía un número variable de molinos harineros.

• Su nombre se debe a que la Puerta de Carmona estaba adosada a los Caños de Carmona.

• Después de ser descubierto nuevamente tras la demolición del puente que tenía enterrado uno de los tramos de la arcada, también se dejó visible una escultura de una Virgen, conocida como “la virgen de las Madejas”, por encontrarse en el tramo conocido como la Alcantarilla de las Madejas, y que estaba en una hornacina protegida por una tela metálica y fue saqueada al poco de dejarse a la vista. Ahora solo queda como recuerdo un azulejo en su lugar donado por una hermandad religiosa.

• Eran la fuente de agua de más calidad de la ciudad hasta la época actual, debido a que las galerías subterráneas que también lo formaban se abastecían del agua de recogida por filtración.

• Su longitud es de aproximadamente 17,5 km. A unos 12 km de su remate comenzaba el tramo a cielo abierto aprovechando los desniveles de la zona para suministrarse igualmente.

• Suministraba un caudal de unos 5000 m³ de agua potable al día.

El llamado acueducto de les Ferreres, en ocasiones denominado también Puente del Diablo, es una arquería romana que forma parte del acueducto que suministraba agua desde el río Francolí a la ciudad de Tarraco (Tarragona), desde una distancia de 25 km. La arquería está situada en las afueras de la ciudad de Tarragona, (Cataluña, España) que ha sido designada «Patrimonio de la Humanidad» por la Unesco, gracias a que es uno de los monumentos de la época romana que se conservan en extraordinario buen estado.

Historia

El acueducto fue construido en el siglo I a.C. por Augusto y suministraba agua desde el río Francolí a la ciudad de Tarraco, capital de la provincia romana Hispania Citerior Tarraconensis que abarcaba, en su época de máximo esplendor, dos terceras partes de la península ibérica. Se utilizó hasta bien entrado el siglo XVIII.

Características

Situado a 4 km al norte de la ciudad. Mide 217 metros de largo y 27 metros de altura máxima. Tiene dos niveles con arcos superpuestos y construido en obra de sillares unidos en seco. Distan 40 centímetros de desnivel desde su parte norte a la parte sur, lo cual facilitaba el discurrir del agua hasta la ciudad.