AMIGOS PARA SIEMPRE: Empresas por año de fundación

Empresas fundadas en 1947

Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.

Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90 %, un 5 % de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones de euros.

En el 2013 Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a 6922 unidades en su fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4 % menos que el año anterior, a pesar de sacar un 5,4 % más de beneficios.

Ferrari S.p.A.

Industria	Automóvil
Fundación	1947
Fundador(es)	Enzo Ferrari
Sede central	Maranello, Módena, Italia
Presidente	Sergio Marchionne¹ Presidente Piero Ferrari Vice Presidente Eugenio Razelli Ejecutivo principal
Productos	Automóviles deportivos
Ingresos	2251 Millones de €² (2011)
Beneficio de explotación	318 Millones de €² (2011)
Empleados	2695² (2011)

Historia

1929-1946

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus autos deportivos.

Véase también: Escudería Ferrari

1946-actualidad

El primer automóvil deportivo de Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los autos deportivos Ferrari, eran notables por su exquisito estilo debido a que algunos eran diseñados por casas de diseño tales como Pininfarina. A lo largo de los años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.

Competición

La verdadera pasión de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera con automóviles de calle, fue siempre la competición automovilística. Su escudería comenzó como patrocinadora independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se convirtió en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Tras su marcha de Alfa Romeo Enzo Ferrari comenzó a diseñar y fabricar sus propios coches. El equipo Ferrari apareció por primera vez en un Gran Premio Europeo tras finalizar la Segunda Guerra Mundial.

22 coches de Fórmula 1 usados por Ferrari a lo largo de su historia.

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Scuderia Ferrari en otras competiciones

Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Fórmula 1, durante décadas ha participado en otras prestigiosas competiciones automovilísticas como las 24 Horas de Le Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo más laureado de la historia de los circuitos.

Campeonato mundial de Sport prototipo, 15 títulos de constructores: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972.

24 Horas de Le Mans, 9 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 Y 1965.

24 Horas de Daytona, 5 victorias absolutas: 1963, 1964, 1967, 1972 y 1998.

12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998.

Carrera Panamericana, 2 victorias absolutas: 1951 y 1954.

Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957.

Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.

Carreras para clientes

Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía y prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos:

Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito del Ferrari F430, el F430 Challenge, aunque ya han presentado el futuro Ferrari 458 Challenge.

Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos adinerados clientes de la compañía recorren los circuitos más prestigiosos del mundo con dos vehículos preparados para tal fin.

Equipos cliente para GT: También prepara coches GT que ofrece a equipos privados y que participan en prestigiosas competiciones de GT. Actualmente ofrecen el F458 GT.

El "Cavallino Rampante"

Francesco Baracca, junto a su avión en el que se ve el Cavallino rampante.

Escudo de la familia Baracca con elCavallino rampante.

El famoso símbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras SF deScuderia Ferrari/San Fiorano.

Modelos

Modelos urbanos

Actuales

Motor V8

Motor V12

Ediciones Limitadas y de Celebración

Ferrari LaFerrari - 70 aniversario - 499 Unidades
Ferrari SA Aperta - 80 aniversario de Pininfarina - 80 Unidades
Ferrari F430 Scuderia M16 - 16 copas de constructores ganadas en F1 - 499 Unidades
Ferrari Enzo- 60 aniversario - 400 Unidades
Ferrari F50 - 50 aniversario - 400 Unidades
Ferrari F40 - 40 aniversario - 300 Unidades

Programa XX

(Programa exclusivo de Ferrari experimental de pruebas organizadas por Ferrari, donde los compradores son elegidos por Ferrari y los coches permanecen en la fábrica de Maranello. Las pruebas son organizadas por Ferrari en varios circuitos alrededor del mundo.)

Ferrari FXX 30 unidades
Ferrari FXX Evoluzione 1 unidad
Ferrari 599XX 30 unidades [no confirmado]
Ferrari 599XX Evoluzione

Ferrari 166 Inter Berlinetta.

Ferrari 250 GT Lusso.

166 Inter (1948)
340 América (1951)
195 Inter (1951)
212 Inter (1951)
342 América (1952)
735 S (1953)
250 Europa (1953)
500 Mondial (1953)
375 América (1953)
250 GT - GT Spider (1954)
750 Monza - 250 Monza (1954)
410 SA (Superamerica) (1956)
860 Monza (1956)
400 Testa Rossa (1956)
Dino 156 F2 (1957)
250 GT California (1957)
Ferrari Testarossa. Con color rosso

412 MI (1958)
250 GT Cabriolet (1959)
400 SA (Superamerica) (1960)
250 GT 2+2 (1960)
250 GT Berlinetta Lusso (1962)
330 GT 2+2 (1964)
500 Superfast (1964)
275 GTB (1964)
275 GTS (1964)
330 GTC-GTS (1965)
330 GT 2+2 (1965)
365 California (1966)
365 P Special (1966)
365 GTC-GTS (1967)
365 GT 2+2 (1967)
365 GTB4-GTS4 (1968)
365 GTC4 (1971)
Dino 246 GT/GTS (1972)
365 GT4 BB (1972)
365 GT4 2+2 (1972)
Dino 308 GT4 (1974)
308 GTB (1975)
208 GT4 (1975)
400 Automatic-GT (1976)
512 Berlinetta Boxer
308 GTS
Mondial 8
208 GTB-GTS
512 i BB
208 GTB-GTS Turbo
308 GTB-GTS Quattrovalvole
Mondial Cabriolet
Testarossa
Mondial 3.2 - 3.2 Cabrio
412
Ferrari 328 GTB-GTS
GTB-GTS Turbo
F40 (1987)
348 TB-TS
Mondial T - T Cabriolet (1989)
512 TR (1991)
456 GT - GTA (1992-1998)
F355 (1994)
F512M (1994)
F50 (1995)
550 Maranello (1996)
Ferrari 456M GT/GTA (1998)
Ferrari 550 Barchetta (2000)
Ferrari 360 GT (2002)
360 Modena
Ferrari 360 Spider
575M Maranello
Ferrari Enzo (2002)
Ferrari F430 (2004) (Sucesor del 360 Modena)
Ferrari F430 Spyder (2005) (Sucesor del 360 Modena spider)
612 Scaglietti (2006) (Sucesor del 456M GT)
Ferrari Superamerica (2007)(basado en el 575 pero descapotable de techo rígido(techo de vidrio))
599 GTB Fiorano (2007) (sucesor del 575 M Maranello)
Ferrari 430 Scuderia 16M (2008) (celebración de las 16 copas de constructores ganadas en F1)
599 GTO (versión modificada del 599 GTB)
Ferrari California (2009)
Ferrari Scuderia Spider 16M (2009)
Ferrari 599XX (2010)
Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE (2010)
Ferrari P540 Superfast Aperta (2010)
Ferrari 458 Challenge (2011)
Ferrari 458 Italia (2011)
Ferrari 599 GTO (2011)
Ferrari 599 SA Aperta (2011)
Ferrari 458 Italia China 20th Anniversary (2012)
Ferrari 458 Italia Grand Am (2012)
Ferrari FF (2012)
Ferrari SP12 EC (2012)
Ferrari 458 Spider (2013)
Ferrari F12 berlinetta (2013)
Ferrari 458 Speciale (2014)
Ferrari F12 TRS (2014)
Ferrari LaFerrari (2014)
Ferrari 458 Speciale A (2015)
Ferrari California T (2015)
Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring (2015)
Ferrari F60America (2015)
Ferrari FXX K (2015)
Ferrari Sergio (2015)
Ferrari 458 MM Speciale (2016)
Ferrari 488 GTB (2016)
Ferrari 488 Spider (2016)
Ferrari F12tdf (2016)
Ferrari GTC4 Lusso (2017)
Ferrari LaFerrari Aperta (2017)

Modelos de competición

Gran Turismo

Ferrari GT SWB 1960.

166 MM (1948)
166 S (1948)
195 S (1950)
212 Export (1951)
225 S (1952)
250 S (1952)
340 México-México Spider (1952)
250 MM (1952)
340/375 MM (1953)
375 MMs (1953)
250 GT SWB (1959)
250 GTO (1962)
330 LMB (1963)
275 GTB4 (1966)
Dino 206 GT (1967)
288 GTO (1984)
348 Challenge (1993)
F355 Challenge (1995)
F50 GT (1996)
550 GTC (1998)
360 Challenge (2000)
360 GT (2002)
575 GTC (2003)
360 GTC (2004)
360 Challenge Stradale
F430 Challenge (2006)
F430 GTC (2006)
458 Challenge

Prototipos

Ferrari 330 P3.

Ferrari 333 SP.

125 S (1947)
625 TF (1953)
375 Plus (1954)
735 LM (1955)
410 S (1955)
625 LM (1956)
290 MM (1956)
335 S (1957)
315 S (1957)
Dino 206 P
250 Testa Rossa (1958)
Dino 196/246 S (1959)
246 SP (1961)
196 SP (1962)
268 SP (1962)
Ferrari P6 Berlinetta Speciale
330 TRI/LM (1962)
250 P (1963)
250 LM
275P - 330P (1964)
365 P (1965)
Dino 166 P (1965)
Dino 206 P (1965)
275 - 330 P2 (1965)
330 P3 (1966)
330 P4 (1967)
212 E (1968)
312 P (1969)
512 M (1970)
312 P (1972)
612 Can-Am
F333 SP (1994)

F1 y F2

Alain de Cadenet pilotando el Ferrari Tipo 500 en 1975.

Ferrari F2007 en el Salón Internacional del Automóvil deBarcelona en 2007.

Felipe Massa probando el Ferrari F2008 en el Circuito de Silverstoneen junio de 2008.

Kimi Räikkönen en el Ferrari F60, en el Gran Premio de España de 2009.

El Ferrari de Felipe Massa durante GP de Bahrein 2010.

Modelo	Diseñador	Pilotos	Años de presencia
159 S (1947)
166 F2 (1948)
Ferrari 125(1950)	Giocchino Colombo	Alberto Ascari, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead	1950-1952
Ferrari 375(1950)	Aurelio Lampredi	Alberto Ascari, José Froilán González, Chico Landi, Dorino Serafini, Piero Taruffi, Luigi Villoresi	1950-1952
Ferrari Tipo 500(1952)	Aurelio Lampredi	Alberto Ascari, Johnny Claes, Alesandro de Tomaso, Charles de Tornaco, Guiseppe, Farina, Rudi Fisher, Mike Hawthorn, Peter Hirt, Roger Laurent, Reg Parnell, Louis Rosier, Roy Salvadori, Giorgo Scarlatti, André Simon, Jacques Swaters, Piero Taruffi, Luigi Villoresi	1952-1957
Ferrari 553(1953)	Aurelio Lampredi	Guiseppe Farina, José Froilán González, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon, Piero Carini	1953-1954
Ferrari 625(1954)	Aurelio Lampredi	Alberto Ascari, Guiseppe Farina, José Froilán González, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Eugenio Castellotti	1954-1955
Ferrari 555(1955)	Aurelio Lampredi	Eugenio Castellotti, Peter Collins, Guiseppe Farina, Paul Frere, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant	1955-1956
Ferrari D50(1956)	Aurelio Lampredi	Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Olivier Gendebien, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips	1956
Ferrari 801(1957)	Vittorio Jano	Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips	1957
Ferrari 246(1958)	Vittorio Jano, Carlo Chiti	Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Richie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips	1958-1960
Ferrari 156(1961)	Vittorio Jano, Carlo Chiti	Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips	1961-1964
Ferrari 156A(1963)	Vittorio Jano, Carlo Chiti	Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips	1963-1964
Ferrari 512 F1(1964)	Mauro Forghieri	Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees	1964-1965
Ferrari 158 Aero(1964)	Mauro Forghieri	Lorenzo Bandini, Bob Bondurant, John Surtees, Nino Vaccarella	1964, 1965
Ferrari 312(1966)	Mauro Forghieri	Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams	1966-1969
Ferrari 312 F1(1967)	Mauro Forghieri	Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams	1967-1969
Ferrari 312 BA(1968)	Mauro Forghieri	Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tino Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams	1968-1969
Ferrari 312 B(1970)	Mauro Forghieri	Mario Andretti, Igniazio Giunti, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni	1970-1972
Ferrari 312 B2(1971)	Mauro Forghieri	Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni	1971, 1973
Ferrari 312 B3(1973)	Mauro Forghieri, Franco Rocchi	Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, Clay Regazzoni	1973-1975
Ferrari 312 B3³(1974)	Mauro Forghieri, Franco Rocchi	Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, Clay Regazzoni	1974-1975
Ferrari 312 T(1975)	Mauro Forghieri, Franco Rocchi	Niki Lauda, Clay Regazzoni	1975-1976
Ferrari 312 T2(1976)	Mauro Forghieri, Franco Rocchi	Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve	1976-1978
Ferrari 312 T2⁴(1977)	Mauro Forghieri, Franco Rocchi	Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve	1976-1978
Ferrari 312 T3(1978)	Mauro Forghieri	Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve	1978, 1979
Ferrari 312 T4(1979)	Mauro Forghieri	Jody Scheckter, Gilles Villeneuve	1979
Ferrari 312 T5(1980)	Mauro Forghieri	Jody Scheckter, Gilles Villeneuve	1980
Ferrari 126 C(1981)	Mauro Forghieri, Antonio Tomaini	Gilles Villeneuve, Didier Pironi	1981
Ferrari 126 C2(1982)	Harvey Postlethwaite	Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Patrick Tambay, Mario Andretti	1982
Ferrari 126 C3(1983)	Harvey Postlethwaite	René Arnoux, Patrick Tambay	1983
Ferrari 126 C4 (1984)	Harvey Postlethwaite	Michele Alboreto, René Arnoux	1984
Ferrari 156 (1985)	Harvey Postlethwaite, Antonio Tomaini, Ildo Rezentti	Michele Alboreto, René Arnoux, Stefan Johansson	1985
Ferrari F186(1986)	Harvey Postlethwaite	Michele Alboreto, Stefan Johansson	1986
Ferrari F187(1987)	Gustav Brunner	Michele Alboreto, Gerhard Berger	1987
Ferrari F187/F188(1988)	John Barnard	Michele Alboreto, Gerhard Berger	1988
Ferrari 640(1989)	John Barnard	Nigel Mansell, Gerhard Berger	1989
Ferrari 641(1990)	John Barnard	Alain Prost, Nigel Mansell	1990
Ferrari 643(1991)	Steve Nichols	Alain Prost, Jean Alesi, Gianni Morbidelli	1991
Ferrari 92A(1992)	Steve Nichols	Jean Alesi, Ivan Capelli	1992
Ferrari 93A(1993)	Steve Nichols	Jean Alesi, Gerhard Berger	1993
Ferrari 412T2(1995)	John Barnard	Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini	1994
Ferrari 412Ttr2(1995)	John Barnard	Jean Alesi, Gerhard Berger	1995
Ferrari F310(1996)	John Barnard	Michael Schumacher, Eddie Irvine	1996
Ferrari F310B(1997)	Ross Brawn	Michael Schumacher, Eddie Irvine	1997
Ferrari F300(1998)	Rory ByrneRoss Brawn	Michael Schumacher, Eddie Irvine	1998
Ferrari F399(1999)	Rory Byrne,Ross Brawn	Eddie Irvine, Michael Schumacher, Mika Salo	1999
Ferrari F1 2000(2000)	Rory Byrne,Ross Brawn	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2000
Ferrari F2001(2001)	Rory Byrne,Ross Brawn	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2001, 2002
Ferrari F2002(2002)	Rory Byrne,Ross Brawn	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2002, 2003
Ferrari F2003-GA(2003)	Rory Byrne,Ross Brawn	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2003, 2004
Ferrari F2004(2004)	Rory Byrne,Ross Brawn, Aldo Costa	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2004
Ferrari F2004-M(2005)	Rory Byrne,Ross Brawn, Aldo Costa	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2005
Ferrari F2005(2005)	Rory Byrne,Ross Brawn, Aldo Costa	Michael Schumacher, Rubens Barrichello	2005
Ferrari 248 F1(2006)	Rory Byrne,Ross Brawn, Aldo Costa	Michael Schumacher, Felipe Massa	2006
Ferrari F2007(2007)	Aldo Costa, Nikolas Tombazis	Felipe Massa, Kimi Räikkönen	2007
Ferrari F2008(2008)	Aldo Costa, Nikolas Tombazis	Kimi Räikkönen, Felipe Massa	2008
Ferrari F60(2009)	Aldo Costa, Nikolas Tombazis	Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer	2009
Ferrari F10(2010)	Aldo Costa, Nikolas Tombazis	Felipe Massa, Fernando Alonso	2010
Ferrari F150º Italia(2011)	Aldo Costa, Nikolas Tombazis	Fernando Alonso, Felipe Massa	2011
Ferrari F2012(2012)	Pat Fry, Nikolas Tombazis	Fernando Alonso, Felipe Massa	2012
Ferrari F138(2013)	Pat Fry, Nikolas Tombazis	Fernando Alonso, Felipe Massa	2013
Ferrari F14 T(2014)	Pat Fry, Nikolas Tombazis	Fernando Alonso, Kimi Räikkönen	2014

Véase también: Scuderia Ferrari

Línea del tiempo

Modelos de calle de Ferrari, 1947–1968
Tipo	Años 1940			Años 1950										Años 1960
	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Deportivos	125 S	166 S		195 S	212 Exp	225 S	250 MM	250 Monza		250 GT Tour de France			250 GT SWB			250 GTO			250 LM
	159 S					250 S	250 Export
GT			166 Inter	195 Inter	212 Inter		250 Europa	250 GT Europa		250 GT Boano	250 GT Ellena	250 GT Coupe PF				250 GT Lusso			330 GTC			365 GTC
																		275 GTB		275 GTB/4
Descapotables											250 GT							275 GTS		330 GTS	365 GTS
2+2													250 GT/E				330 GT				365 GT
America					340 America		375 America/MM			410 Superamerica				400 Superamerica				500 Superfast		365 California

Modelos de calle de Ferrari, desde 1960
Tipo		Años 1960										Años 1970										Años 1980										Años 1990										Años 2000										Años 2010
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
FR/FMR	GT	250				275				365 GTB/4 Daytona																												550						575M					599
		America				330		365
	2+2	250GT				330GT			365GT				GTC/4		GT4			400			400i						412							456						456 M						612
	V8																																																		California
RMR	V6/V8								Dino 206		Dino 246 GT						308GTB					308i	308 QV				328				348										360
														246 GTS					308 GTS			208			208 Turbo			GTB/GTS Turbo								F355										F430						F458 Italia
	2+2														Dino GT4							Mondial 8		Mondial QV			3.2 Mondial				Mondial t
	bóxer-12														365BB			512 BB					512i BB			Testarossa							512TR			F512M
Modelo halo				250 GTO			250 LM																			288 GTO			F40								F50								Ferrari Enzo			FXX