domingo, 16 de abril de 2017

Empresas por año de fundación

en el 1970

Eagle Air (en islandésFlugfélagið Ernir) es una aerolínea islandesa. Su sede se sitúa en el Aeropuerto de Reykjavík.

Historia

Boeing 720 de Eagle Air.
British Aerospace BAe-3212 Jetstream Super 31 de Eagle Air en el Aeropuerto de Reykjavik.
Eagle Air fue fundada en 1970 por Hörður Guðmundsson y su familia para poder moverse a través de las zonas más alejadas del país. Al principio solo tenía servicios de ambulancia y correo. Los aviones que operaba eran Helios Courier, Britten-Norman IslanderPiper Aztec, Piper Chieftain, Cessna Titan, de Havilland Canada DHC-6-300 Twin OtterCessna 206 y Cessna 185.2
En 2003, Eagle Air empezó a proporcionar vuelos de cabotaje, turísticos y de emergencia. Cuatro años después, la aerolínea se ha extendido a ciudades como ÁrneshreppurBíldudalurHöfn y Sauðárkrókur. Eagle Air también creó vuelos a Heimaey en 2010 desde que Air Iceland retiró sus servicios de allí.3

Destinos

Flota


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Nauru Airlines es la aerolínea nacional de la República de Nauru. Tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Nauru. Es la sucesora de la empresa Air Nauru. Posee dos aviones y solamente opera en los aeropuertos de: BrisbaneTarawaNauruNadi y Majuro.

Cronología Histórica

  • 1968 - Después de la independencia de Australia, de Nueva Zelanda y del Reino Unido, Nauru necesitaba establecer un transporte aéreo para transportar personas y mercancías de manera rápida, cómoda y segura.
  • 1969 - Nauru establece un acuerdo con el Gobierno de Australia para crear una ruta entre las dos naciones.
  • 1970 - El 14 de febrero se forma la compañía aérea Air Nauru, un avión Dassault Falcon 20 es prestado para que pueda operar.
  • 1971 - Los servicios aéreos se convierten en regulares.
  • 1976 - Hacia el 16 de junio la flota estaba formada por cuatro aviones. A finales de los años 70 la flota se renovó únicamente con aviones Boeing.
  • 1983 - La flota más grande está compuesta por siete aviones Boeing. La empresa obtuvo sus mejores resultados económicos, financieros y comerciales.
  • 1988 - Tres de los Boeing 737-200 con el resto de los 727-100 son fletados a Trans Australia Airlines.
  • 1993 - La grave crisis económica por la que pasa la República de Nauru obliga a la compañía a vender seis de sus aviones, quedándose únicamente con un 737-400.
  • 1996 - En enero, su único avión fue operado por Corporación Aérea de Nauru y todos sus servicios fueron administrados con auxilio del Gobierno Nauruano.
  • 1998 - Air Nauru es controla por la Autoridad de Aviación Civil de Australia.
  • 2002 - La deuda de la compañía aérea Air Nauru se estima en es estimada en cerca de 10.000 €. La empresa se declara en quiebra.
  • 2005 - Norfolk Jet Express le compra a Air Nauru es último avión que le quedaba a la compañía.
  • 2006 – Gracias al acuerdo económico firmado con Taiwan el 4 de septiembre se compró un Boeing 737-400 que empezó a operar dentro de la recién creada Our Airline. Esta aerolínea vuela a Brisbane (Australia) vía Honiara (Islas Salomón) y a Tarawa (Kiribati).
  • 2007 - El 26 de noviembre, se crea el sitio web de Our Airline: [1].
  • 2008 - Los vuelos a Tarawa fueron suspendidos.
  • 2009 - En marzo fue comprado un nuevo Boeing 737-300. Se reanudan los vuelos a Tarawa y comienzan a Nadi (Fiji).
  • 2012 - En noviembre anuncian el retorno de los vuelos a Majuro.

Destinos

Destinos de la Our Airline.

Directos

Código compartido

Air Kiribati
Norfolk Air

La Flota

La flota operada por el grupo Our Airline está formada por un Boeing 737-300 y un Boeing 737-800 a 1 de diciembre de 2010.1 El primer avión se consiguió gracias a un acuerdo económico con Taiwan, el 4 de septiembre de 2006. El segundo fue puesto a disposición por la Norfolk Air. Además la aerolínea con este avión de Norfolk Air opera todos los vuelos de la compañía.
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