Casa Air Service es una aerolínea marroquí. En 1995 comenzó a ofrecer vuelos de transporte privado.1
Su base principal de operaciones es el Aeropuerto Internacional Mohammed V, Casablanca.
Destinos[editar]
- Marruecos
- Alhucemas - (Aeropuerto Cherif Al Idrissi)
- Agadir - (Aeropuerto de Agadir)
- Agadir (Taroudant)- (Aeropuerto Internacional Al Kasbah)
- Casablanca - (Aeropuerto Internacional Mohammed V) hub
- Casablanca - (Aeropuerto Anfa)
- Dakhla - (Aeropuerto de Dakhla)
- Esauira - (Aeropuerto Mogador)
- Errachidia - (Aeropuerto Moulay Ali Cherif)
- Fez - (Aeropuerto de Fez-Saïss)
- Guelmim - (Aeropuerto de Guelmim)
- Ifrane - (Aeropuerto de Ifrane)
- El Aaiún - (Aeropuerto Hassan)
- Marrakech - (Aeropuerto de Marrakech-Menara)
- Mequinez - (Aeropuerto de Mequinez)
- Nador - (Aeropuerto Internacional de Nador)
- Uarzazate - (Aeropuerto de Uarzazate)
- Uchda - (Aeropuerto Angads)
- Rabat - (Aeropuerto de Rabat-Sale) hub
- Sidi Ifni - (Aeropuerto de Sidi Ifni)
- Esmara - (Aeropuerto de Esmara)
- Tánger - (Ibn Batouta International Airport) hub
- Tarfaya - (Aeropuerto de Tarfaya)
- Tan-Tan - (Aeropuerto de Tan Tan)
- Tetuán - (Aeropuerto Sania Ramel)
Flota[editar]
- 1 Corvette 100 - (Aérospatiale Corvette)
- 1 Cessna 414
- 1 Cessna 182
- 2 Embraer 135
- 1 Fokker 70
easyJet (con minúscula inicial; oficialmente easyJet Airline Company Limited) es una aerolínea británica de bajo costo con sede en el aeropuerto de Londres Luton. easyJet es propiedad de EasyJet Holdings Limited, cuyo accionista mayoritario es Stelios Haji-Ioannou y que está domiciliada en la dependencia de la Corona Británica de Jersey. Otros accionistas mayoritarios son Polys Haji-Ioannou e Icelandair.
easyJet opera 830 rutas por toda Europa, y 104 entre Europa y aeropuertos del norte de África, vendiendo directamente al usuario por Internet o por teléfono sin necesidad de pasar por agencias de viajes. Recientemente varias webs de viajes online (atrapalo y otras) permiten reservas vuelos de easyjet en sus propias páginas utilizando la tecnología de scrapping.
Para reducir costos, easyJet subcontrata buena parte de sus actividades a terceras empresas, no incluye el precio de la comida en los vuelos aunque hay comida fría y caliente así como bebidas y regalos a precios más bajos que en el aeropuerto a la venta, no emite billetes, todos los asientos de sus aviones son de clase turista y en noviembre de 2012 de empezó a asignar asientos a los pasajeros. El embarque se hace por grupos de prioridad, generalmente otorgados por el orden en que los pasajeros facturan sus equipajes. A diferencia de otras compañías de bajo costo, easyJet vuela a los principales aeropuertos europeos. Al igual que otras compañías de bajo costo, cobra un suplemento a sus pasajeros por facturar su equipaje),1 medida que es legal en España.2
En España, la compañía ha subcontratado el servicio a ciertas empresas como Flightcare (filial del grupo FCC), Menzies Aviation, Clever o Acciona Airportservices, encargados de facturación y rampa.
easyJet pertenece a la Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste, o ELFAA, en sus siglas inglesas (European Low Fares Airline Association).
Marketing[editar]
Gran parte de su estrategia de mercado se basa en "poder permitirse los vuelos tanto como un par de pantalones vaqueros". Su primer anuncio consistía en poco más que el teléfono de reservas de la compañía impreso en naranja brillante sobre uno de los lados del avión.
easyJet ha usado numerosos eslóganes desde que se estableciera. Su actual reclamo es: "Vamos, volemos", un reflejo de la imagen fresca y alegre de la aerolínea. easyJet se nombró a sí misma con anterioridad "la aerolínea favorita de la red", en contraposición al eslogan de Ryanair ("La aerolínea favorita del mundo"). Este lema se eligió al venderse una elevada proporción de los asientos a través de la página web de la compañía, easyjet.com, más que ninguna otra.
Políticas de igualdad[editar]
En 2017 la directora general de la aerolínea, Carolyn McCall, anunció que la empresa EasyJet puso en marcha el "programa Amy Johnson" con el nombre de la pionera ingresa de la aviación con el objetivo de que en el 2020 el 20 % de sus pilotos sean mujeres.3
Destinos[editar]
Expansión[editar]
easyJet se ha expandido con rapidez desde su fundación, en gran parte por sus numerosas adquisiciones. Su expansión también se ha visto favorecida por un incremento en la demanda del consumidor hacia vuelos de bajo costo.
La compañía fue fundada el 18 de octubre de 1995 por Stelios Haji-Ioannou, realizando su vuelo inaugural desde Londres-Luton el 10 de noviembre de ese mismo año con destino a Glasgow. Por aquel entonces tenía arrendados los aviones y el personal y no fue hasta abril del 1996 cuando compró su primer avión en propiedad. Este año empezó también los vuelos internacionales de Londres a Ámsterdam, Niza y Barcelona. En octubre de 1997, la compañía recibió su Air Operating Certificate.
En marzo de 1998, EasyJet adquirió un 40 % de las participaciones de compañía chárter suiza TEA Basle AG, equivalente a tres millones de francos suizos. La compañía fue renombrada como easyJet Switzerland y comenzó a operar como una franquicia el 1 de abril de 1999, habiendo trasladado su cuartel general al aeropuerto internacional de Ginebra, la primera base de aviones fuera del Reino Unido.
En el 2001, easyJet abrió su base en el aeropuerto Gatwick de Londres, y entre 2003 y 2007, otras tantas en Alemania, Francia, Italia y España, adquiriendo una importante presencia en el continente europeo.
El 16 de mayo de 2002, easyJet anunció su intención de comprar la aerolínea rival, London Stansted, valorada en 374 millones de libras, y Go Fly, la filial de bajo costo de British Airways. easyJet heredó así tres nuevas bases: En el Aeropuerto internacional de Bristol, en East Midlands y en London Stansted. La adquisición casi dobló el número de Boeing 737-300 en la flota de la compañía.
El 25 de octubre de 2007 anunció el acuerdo de compra del capital compartido al completo de GB Airways Ltd, una franquicia de British Airways. El trato se saldó con 103,5 millones de libras y sirvió para expandir las operaciones de easyJet y para abrir una nueva base en el aeropuerto de Mánchester. Se incorporaron 19 nuevos destinos desde el Aeropuerto de Londres Gatwick y el de Aeropuerto de Mánchester.
easyJet salió a bolsa en la Bolsa de Londres en el 2000.
Edelweiss Air AG es una aerolínea internacional de Suiza que presta servicios principalmente en Europa mediterránea y hacia destinos exóticos para los habitantes de dicho país, como el Caribe, Marruecos, Islas Canarias, Costa Rica y Maldivas entre otros destinos
La base principal de la aerolínea se encuentra en el aeropuerto Internacional de Zúrich. El nombre de la compañía deriva de la flor nacional suiza, la Edelweiss. El lema de Edelweiss es Volando a la manera suiza, que quiere dar a entender su confiabilidad, su puntualidad y su cordialidad.
Historia[editar]
Edelweiss (nombre oficial Edelweiss Air) (IATA : WK; OACI : EDW) es una aerolínea suiza. La compañía fue fundada en Bassersdorf, el 19 de octubre de 1995 con apenas un avión, un McDonnell Douglas MD-83.
El 10 de febrero de 1996, comenzaron los primeros vuelos de la compañía con dos aparatos MD-83, el avión estándar de la época para los vuelos chárter y pequeños y cortos trayectos. En la primavera de 1997 la aerolínea decide comprar otro MD-83.
En 1998, la compañía decide de renovar su flota con aviones Airbus A320, de los cuales recibe el primero el 4 de febrero de 2000. En 1999, la compañía comanda un nuevo Airbus, esta vez un A330-200, para poder participar del transporte de larga distancia.
Edelweiss Air recibió en 2001, 2002, 2003 y 2004 recibió la medalla de oro del Premio Travelstar por sus excelentes logros.
En 2006, en su décimo aniversario (de vuelo), la compañía ha crecido en 240 empleados a tiempo completo. En 2005 la aerolínea transportó a más de 720 000 pasajeros.
Aparte de los vuelos vacacionales, Edelweiss y la aerolínea Belair, han ayudado con la repatriación de viajeros que se encuentran en regiones en crisis o luego de catástrofes naturales con el tsunami de 2004 en el Océano Índico.
Perfil de la compañía[editar]
La Edelweiss Air AG, es una compañía de acciones limitadas que no cotiza en bolsa. Tiene un volumen de ventas de unos 170 000 000 de francos suizos al año. El hub de la empresa se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Zúrich. El capital compartido de la empresa asciende a unos 3 500 000 CHF. El 100 % de la compañía es propiedad Lufthansa.
Flota[editar]
La flota de Edelweiss Air se compone de las siguientes aeronaves:
| Aeronave | Cantidad | Pasajeros | Ruta |
|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 8 | 168 | Europa y Africa del Norte |
| Airbus A330-300 | 2 | 315 | Estados Unidos,El Caribe, América del Sur, Africa del Sur, Asia |
| Airbus A340-300 | 3 | 314 | Centroamérica, México, Sudáfrica, Tailandia, Argentina |
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