Empresas fundadas en 1900
El conglomerado posee los matutinos de circulación nacional El Mercurio de Santiago yLas Últimas Noticias, el vespertino La Segunda, que circula sólo en la zona central de Chile (en otras ciudades aparece la mañana siguiente), así como 21 Diarios Regionales, distribuidos únicamente en otras ciudades importantes del país, entre los que destaca El Mercurio de Valparaíso, que fue fundado en 1827 y que es el periódico en idioma español de publicación ininterrumpida más antiguo del mundo.
En 1987, la empresa creó TV Cable Intercom, la primera cableoperadora del país y que cubría a todo Santiago y Rancagua. Luego al finalizar 1995, Intercom S.A. junto con la empresa de TV Cable Comunicaciones Cordillera S.A. (Metrópolis) se hicieron efectiva su asociación y crearon la nueva sociedad Metrópolis-Intercom en enero de 1996. En su propiedad participaron CTC (Telefónica Chile) con un 30%, Comunicaciones Cordillera S.A. -constituida por TCI, Cristalerías Chile y Bresnan International Partners- con un 60%, y El Mercurio S.A.P. con un 10%.
También posee las emisoras Digital FM y Positiva FM, así como imprentas comerciales y editoriales como El Mercurio-Aguilar, esta última en conjunto con la división Aguilar del grupo español PRISA.
El 30 de junio de 2006 adquirió la empresa Diario El Sur S.A. que edita el diario homónimo y Crónica (actualmente La Estrella), ambos en la ciudad chilena de Concepción.
Desde fines del 2005 Metrópolis-Intercom pasó a ser propiedad de VTR Banda Ancha S.A. Mediante fusión comercial, por antimonopolio VTR pasó la propiedad de DirecTV a la cadena de televisión digital Sky Chile, y Telefónica CTC Chile creó su propia división de TV digital, después de 2 años de convenio con la empresa ZAP TVDigital.
| El Mercurio S.A.P | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Sociedad Anónima Periodística | |
| Industria | Medios de comunicación | |
| Fundación | 1 de junio de 1900 | |
| Sede central | Vitacura, Santiago de Chile | |
| Productos | Periódicos, revistas, suplementos, medios digitales, radios | |
- El Mercurio S.A.P. propietario directo de:
- El Mercurio de Santiago (1900, distribución nacional)
- Las Últimas Noticias (1902, distribución nacional)
- La Segunda (1931, vespertino de distribución en regiones V, RM y VI)
- EMOL (Portal de internet)
Tiene las siguientes sociedades filiales:
- Gestión Regional de Medios S.A. (Region Metropolitana) de la cual pertenecen:
- Empresa El Mercurio de Valparaíso S.A. (Regiones V y Metropolitana) de la cual pertenecen:
- El Mercurio de Valparaíso (1827)
- La Estrella de Valparaíso (1921)
- El Líder de San Antonio (1995)
- El Líder de Melipilla (2002)
- Empresa Periodística El Norte S.A. (Regiones XV, I, II y III) de la cual pertenecen:
- El Mercurio de Antofagasta (1906)
- La Estrella de Tocopilla (1924) (conocido hasta 2009 como La Prensa de Tocopilla)
- La Estrella de Iquique (1966)
- La Estrella del Norte (1966)
- El Mercurio de Calama (1968)
- La Estrella de Arica (1976)
- La Estrella del Loa (1989)
- El Diario de Atacama (1970)
- La Estrella del Huasco (2006)
- Revista Norte Minero (1998)
- Sociedad Periodística Araucanía S.A. (regiones VIII a X) de la cual pertenecen:
- El Llanquihue (1885)
- El Diario Austral de Temuco (1916)
- El Diario Austral de Osorno (1982)
- El Diario Austral de Valdivia (1982)
- El Renacer de Angol (2003, desaparecido en 2009)
- El Renacer de Arauco (2003, desaparecido en 2009)
- La Estrella de Chiloé (2003)
- Diario El Sur S.A. (VIII Región) de la cual pertenecen:
- El Sur (1882)
- La Estrella de Concepción (1995), conocido anteriormente como Crónica.
- Crónica Chillán (2008)
No todos los diarios regionales pertenecen a esta agrupación de diarios. Por ejemplo, los diarios El Centro (periódico) de Talca; El Rancagüino de Rancagua, y El Día de La Serena, son pertenecientes a consorcios periodísticos independientes de El Mercurio.
La Sociedad Anónima Electra Pasiega, fue una compañía histórica en la implantación de la electricidad en el norte de España. En su creación tuvieron un papel relevante miembros de la familia Larrucea, oriundos del País Vasco, y Riaño, de Liérganes con trayectoria indiana en Cuba. En el diseño y presupuesto de equipación y transporte eléctricos participaron, en el año 1900, los ingenieros Adolphe Faverau y Pablo Haehner, representante en el Norte de España de Siemens & Halske, ambos asentados en Bilbao.
Su objetivo era la producción, transporte y comercialización de la energía eléctrica producida a partir de la hidráulica. Fue promovida en los albores de la popularización eléctrica a principios del siglo XX para iluminar y dar energía eléctrica al pueblo de Liérganes, que iniciaba su auge turístico a través de su afamado balneario.
Su primera central de potencia fue alimentada por el agua de los Pozos de Noja dos embalses artificiales que aún se conservan en los altos occidentales de los municipios de Miera y Liérganes. Las primeras turbinas, de tecnología francesa, fueron adquiridos en 1903. Las dos turbinas y los generadores correspondientes se encontraban, unos en el paraje de La Quieva a más de 300 m de desnivel bajo el embalse, y desde ésta el agua se canalizaba hasta la segunda planta de producción en el sitio llamado La Luz Eléctrica o la Fábrica de la Luz, junto a la carretera de Solares a Espinosa de los Monteros y a un kilómetro aguas arriba del pueblo de Rubalcaba. Tras desarrollarse como empresa a lo largo del siglo XX, en 1945 la empresa fue absorbida por Electra de Viesgo,1 que, a su vez, en enero de 2002, fue incorporada al Grupo Enel. En 2008 Enel-Viesgo pasó a formar parte del grupo alemán E.ON, bajo la denominación empresarial E.ON España.
La Firestone Tire and Rubber Company fue fundada por Harvey Samuel Firestone a finales del siglo XIX para fabricar neumáticos para vehículos de transporte. Firestone contactó con Henry Ford, el primer fabricante que usó técnicas de producción en cadenay llegó a un acuerdo con él para proveer de neumáticos a los automóviles de su fábrica, además de vender neumáticos independientemente.
Firestone tenía la sede principal en Akron, Ohio, donde también se encontraba la sede principal de su rival, Goodyear. Ambas compañías se convirtieron en los principales proveedores de neumáticos en Estados Unidos durante 75 años. Finalmente, la compañía fue comprada por otra compañía del sector, la japonesa Bridgestone, en el año 1988.
Firestone fabricó neumáticos para vehículos de Fórmula 1 desde 1950 hasta 1974, cuando fueron retirados debido a los últimos accidentes mortales que habían ocurrido a pilotos que llevaban estos neumáticos: François Cevert y Helmuth Koinigg.
La empresa también fue proveedora de neumáticos para las 500 Millas de Indianápolisdurante gran parte de su historia. La marca ganó la edición inaugural en 1911, y todas las ediciones desde 1920 hasta 1966. Luego de una muerte en las 500 Millas de Indianápolis de 1973, Firestone se retiró de las carreras de automóviles Indy al finalizar la temporada. El fabricante retornó en 1995, de la mano de Bridgestone. Para 2000, Goodyear se retiró tanto de la CART como de la IndyCar Series, de modo que Firestone ha sido desde entonces el único proveedor de neumáticos de automóviles Indy.
| Bridgestone Firestone, LLC | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Subsidiaria de Bridgestone | |
| Industria | Fabricación | |
| Fundación | 1900 | |
| Sede central |  Nashville, Tennessee,Estados Unidos | |
| Personas clave | Mark A. Emkes, CEO Ken W. Weaver, CEO, Firestone Diversified Products | |
| Productos | Neumáticos | |
| Ingresos |  209.000 millones de USD (2004) | |
| Empleados | 23.000 | |
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