Historia de la geografía

Expediciones antárticas de Chile

La fragata Iquique fue una nave de la clase River la Armada de Chile de fabricación canadiense. Fue el segundo buque chileno bajo ese nombre.

Historia

La fragata Iquique fue una de las 151 fragatas de la clase River construidas entre 1941 y 1944 empleadas como escolta antisubmarina de los convoyes que navegaron en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial.

Las fragatas de la clase River tuvieron un exitoso desempeño como escoltas de convoyes por su porte y condiciones marineras. Podían llevar cualquier tipo de arma, poseían gran radio de acción, velocidad y eran confortables para las tripulaciones que tenían que soportar largas patrullas. Terminada la guerra varias fueron vendidas a muchas Armadas. Una de ellas, el HMCS Stormont fue adquirida por Aristóteles Onasis y transformada en el lujoso yate Cristina O.

La fragata Iquique fue construida en los astilleros Morton Ltda. Quebec, Canadá. Su quilla fue puesta en 1943 y lanzada al agua el mismo año. Entró en servicio el 14 de junio de 1944. Adquirida por Chile a la Royal Canadian Navy el 21 de mayo de 1946. Llegó a Chile el 25 de junio de 1946 En 1946 fue adquirida por el gobierno de Chilejunto a tres fragatas de esta clase al gobierno de Canadá.La Armada las bautizó como fragatas Iquique, Esmeralday Covadonga² .

Servicio en la Armada de Chile

Uno de los entrepuentes - Batayola con coyes

• 1946 llegó a Chile el 25 de junio.
• 1947 Integró, junto al transporte Angamos, la 1ª Expedición chilena a la Antártica.
• 1947 - 1948 Comisión a EE.UU. de N.A. a recibir tres patrulleros recién adquiridos a la Armada de esa nación.
• 1952 Efectuó viaje de instrucción con 54 cadetes del cuarto año de la Escuela Naval. Recaló en Arica,Buenaventura, Balboa, Talara, Isla de Pascua, Juan Fernández y Valparaíso. El crucero fue desde el 2 de enero al 18 de febrero.
• 1965 Fue dada de baja según D.S. N° 912 del 21 de octubre.
• 1966 Autorizada su enajenación por Ley N 16.562 de 29 de septiembre.

El Transporte Angamos fue un buque de aprovisionamiento logístico de la Armada de Chile de fabricación danesa. Fue el tercer buque chileno bajo ese nombre¹ .

Historia

Construido en Dinamarca. La quilla fue puesta en gradas el 5 de abril de 1940 en los Astilleros Aalborg Waerft y fue lanzado al agua el año siguiente.

En la Segunda Guerra Mundial fue usado por los alemanes durante la ocupación de Dinamarca y averiado por acción aérea.

Reacondicionado y entregado a Chile llegando el 2 de mayo de 1946.

Fue el Buque Insignia de la Primera Expedición Antártica Chilena en 1947. El 15 de febrero, el Teniente 1º Arturo Parodi Alister, piloteando una aeronave Vought OS2U Kingfisher embarcado en el buque, realizó el primer vuelo antártico chileno²

En 1956 fue enviado a Alemania y en el Deutche Vaerit de Hamburgo se le modificaron sus calderas, dejándolas aptas para quemar petróleo en vez de carbón.

Fue dado de baja por Decreto Supremo N°1.206 de 7 de diciembre de 1967.

La 1ª Expedición Antártica Chilena se lleva a cabo a entre el 8 de enero de 1947 y 26 de marzo de 1947. Si bien su primer fin fue la re-afirmación territorial, también tuvo índole científico² , permitiendo la ocupación ininterrumpida del Territorio Antártico Chileno hasta el día de hoy^3 4

Sus principales objetivos fueron:^3 5 1

• Reafirmación de soberanía de Chile en la Antártica, y la delimitación del Territorio Chileno Antárticomediante el Decreto Nº 1747.
• Reconocimiento y estudio en el denominado Territorio Chileno Antártico, dejando marcas y señales demostrativas de la soberanía chilena.
• Instalación de la primera base antártica chilena.

Antecedentes

6 de noviembre de 1940, Chile, mediante el Decreto Supremo N° 1747, realiza la declaración de delimitación del Territorio Chileno Antártico, indicando que:⁴

La Antártica Chilena, o Territorio Chileno Antártico, se compone de todas las tierras, islas, islotes, arrecifes, glaciares y así sucesivamente, conocidos o por descubrir, así como el mar territorial respectivo, existentes dentro de los límites de la capa de hielo de los meridianos de 53 grados de longitud oeste de Greenwich y 90 grados de longitud oeste de Greenwich”.^6 3 4

Ya terminada la Segunda Guerra Mundial, debido a los excedentes de guerra de las potencias que participaron en ella, la Armada de Chile realizó una renovación de buques. Entre estos se encoraban la fragata Iquique⁷ y el transporte Angamos⁸ , ambos adquiridos en 1946.

El 4 de noviembre de 1946 asumió la Presidencia de Chile Gabriel González Videla. Dentro de las primeras medidas de su gobierno estuvo la de hacer efectivo un plan que se trabajaba desde 1906, pero que por diversos motivos no había podido realizarse⁴ : Una expedición a la Antártica, que diera por resultado el establecimiento de una estación o base chilena permanente en ese continente. ^3 4

La expedición

Mapa de la isla Greenwich, lugar de instalación de la primera estación meteorológica y radiotelegráfica permanente de Chile en la Antártica

La 1ª Expedición Antártica Chilena fue liderada por el comodoro Capitán de navío Federico Guesalaga Toro. La flotilla estuvo integrada por la fragata Iquique y el transporte Angamos (buque Insignia dela epedición) ^7 8 . Dentro del equipo expedicionario se encontraba personal de la Armada de Chile, Ejercito de Chile, Fuerza Aérea de Chile, representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores (Óscar Pinochet de la Barra), periodistas, historiadores, meteorólogos, naturalistas (Carlos Oliver Schneider, Guillermo Mann), biólogos marinos (Parmenio Yañez Andrade), fotógrafos (Hans Helfritz), escritores (Francisco Coloane) y tres representantes de la Armada argentina.⁹¹⁰

La fragata Iquique zarpó desde Valparaíso el 8 de enero de 1947, recalando brevemente en Punta Arenas, se dirigió a las islas Shetland del Sur, llegando el 20 de enero. A objeto de encontrar un lugar apropiado para instalar la primera estación meteorológica y radiotelegráfica permanente de Chile en la Antártica. Se eligió la Bahía Discovery o Chile de la isla Greenwich e inmediatamente comenzaron los trabajos de construcción. El día 6 de febrero de 1947, se inaugura la primera estación meteorológica y radiotelegráfica antártica chilena.^9 3

El 12 de febrero el transporte Angamos, al mando del capitán de fragata Gabriel Rojas Parker, recalo en la Isla Greenwichy. Este buque llevó a bordo las comisiones civiles, del ejército y de la fuerza aérea, las que se unieron a los trabajos del personal de la fragata Iquique en la estación meteorológica y radiotelegráfica⁹

El 15 de febrero, el Teniente 1º Arturo Parodi Alister, piloteando un hidroavión Vought OS2U Kingfisher (Nº 308) embarcada en el transporte Angamos, realizó el primer vuelo antártico chileno¹¹

El 16 de febrero la fragata Iquique recaló en la bahía Margarita (al oeste de la península Antártica), alcanzando los 68°30'S, el sur más lejano de la expedición. Luego de esto regreso a la estación meteorológica y radiotelegráfica en Isla Greenwichy, para posteriormente retornar a Cabo de Hornos⁹

El 15 de marzo el Angamos abandona la estación meteorológica y radiotelegráfica, dejando una dotación de 6 marinos. Luego de instalar un faro en la Isla Robert, regresa a Punta Arenas.

Estudios científicos

El equipo de geología se encontraba encabezado por el Naturalista Carlos Oliver Schneider de la Universidad de Concepción³ . Su objetivo fue apoyar la teoría que señala que las montañas antárticas corresponden a una continuación de la Cordillera de los Andes, denominándose por tanto Antartandes.³ El profesor Humberto Barrera, de la Universidad de Chile, efectuó observaciones sobre las características glaciológicas en las Shetland del Sur y en la Península Antártica.³

El equipo de biología marina se encontraba encabezado por el Doctor Parmenio Yañez Andrade de la Universidad de Chile.² Se realizó estudios de algas marinasChlorophyceae y Phaeophyceae provenientes de Isla Greenwich, Isla Desolación y Bahía Margarita, lo que permitió descubrir nuevas especies de estas.²

El Doctor Guillermo Mann, del Departamento de Parasitología del Ministerio de Agricultura de Chile, realizó estudios sobre especies de la fauna antártica yparasitología. Toda la información que recolectó sirvió de base para que escribiera en 1948 el libro Biología de la Antártica Sudamericana, uno de los primeros trabajos en castellano sobre ecológica en ese continente.^2 3

Primera base antártica chilena

Capitán de Navío Federico Guesalaga Toro durante la inauguración de la Base Naval Capitán Arturo Prat”, el día 6 de febrero de 1947

El día 6 de febrero de 1947, en la Bahía Discovery o Chile de la isla Greenwich, se inaugura la primera base antártica chilena:Estación Meteorológica y Radiotelegráfica Soberanía (actualmente Base Capitán Arturo Prat).¹²

La primera dotación de la base estuvo conformada por⁹ :

Rango	Función
Teniente 1° Boris Kopaitic	Jefe de la base
Sub-oficial Luis Coloma	Enfermero
Sargento Carlos Rivera	Radiotelegrafista
Cabo Carlos Arriagada	Radiotelegrafista
Cabo Aguedo Gutiérrez	Apoyo
Marinero Luis Paredes	Cocinero

Historias de Mar

Thursday, 04 January 2007 13:25

El próximo lunes 8 de enero se cumplen sesenta años de la histórica fecha correspondiente al año 1947, cuando por mandato del Supremo Gobierno zarpaba rumbo a la Antártica la fragata “Iquique”, al mando del comandante Ernesto González Navarrete, seguida posteriormente por el transporte “Angamos” a cargo del Capitán de Fragata Gabriel Rojas Parker. Todos bajo la insignia del Comodoro de la Primera Expedición, Capitán de Navío, Federico Guesalaga Toro, quien con el entusiasmo de sus tripulaciones, inició una de las misiones más importantes desarrolladas por la Marina a mediados del siglo XX. El próximo lunes 8 de enero se cumplen sesenta años de la histórica fecha correspondiente al año 1947, cuando por mandato del Supremo Gobierno zarpaba rumbo a la Antártica la fragata “Iquique”, al mando del comandante Ernesto González Navarrete, seguida posteriormente por el transporte “Angamos” a cargo del Capitán de Fragata Gabriel Rojas Parker. Todos bajo la insignia del Comodoro de la Primera Expedición, Capitán de Navío, Federico Guesalaga Toro, quien con el entusiasmo de sus tripulaciones, inició una de las misiones más importantes desarrolladas por la Marina a mediados del siglo XX. La autoridad gubernamental tomó la importante decisión ante la urgente necesidad de proteger los derechos supremos de Chile respaldados por el Decreto  Nº  1747 del Ministerio de Relaciones Exteriores, de fecha 6 de noviembre de 1940, que establecía los límites de  soberanía chilena en el casquete polar, que sin concretarse en una posesión efectiva, con centinelas que hicieran respetar nuestra jurisdicción sobre dichos territorios, estos se verían amagados ante pretensiones extranjeras que sostenían tal facultad. Ante esta emergencia, se encargó a la Armada de Chile la preparación y ejecución de esta empresa con la participación del Ejército y la Fuerza Aérea de Chile. En el fiel cumplimiento de estas disposiciones, la Marina  organizó a fines de 1946, la Primera Expedición Nacional a la Antártica con el propósito de instalar en ese territorio una estación con fines científicos y meteorológicos que potenciara, además, los derechos soberanos que Chile heredó de la corona española. Los detalles del viaje fueron planificados acuciosamente con la colaboración de científicos, intelectuales, periodistas, observadores y otros invitados especiales. Esta acción, consagrada  al servicio de la Patria por las legendarias tripulaciones de la fragata “Iquique” y transporte “Angamos”, abrió la ruta histórica  hacia la conquista antártica, que después continuaron con valor y prestancia las dotaciones de la fragata “Covadonga”, transportes “Pínto” y “Piloto Pardo”, petroleros “Maipú” y“ Rancagua”, Buque Oceanográfico “Yelcho”, los patrulleros ”Lautaro”, “Lientur” y “Leucotón” y otras unidades, que junto al actual rompehielos “Almirante Viel”, han cumplido memorables jornadas al servicio de la ciencia, logística, salvataje y rescate, que hacen recordar hazañas marineras memorables situadas en la cúspide del acontecer mundial. Base Prat realizó homenaje al primer mártir de la Armada en la Antártica Luego de 66 años desde que el Sargento Gustavo Rojas Rojas, perdiera la vida en el cumplimiento del deber, en las gélidas tierras antárticas, los nueve hombres de dotación de la Base Naval Antártica “Arturo Prat”, rindieron un sentido homenaje a este mártir de la Armada. El Comandante de la Base Antártica, Capitán de Corbeta OM. Tomás Carvajal Álvarez, recordó los escritos de la añosa bitácora del año 1949, en la cual se relatan las condiciones bajo las cuales el Sargento Rojas, perdió la vida trágicamente, aquel 1 de Septiembre, mientras una comisión de tres integrantes, entre ellos el Sargento Rojas, regresaba desde “Isla Robert”, después de realizar trabajos hidrográficos en el sector. “Durante la marcha de regreso a la Base, los marinos chilenos fueron sorprendidos por una fuerte ventisca y vientos Fuerza 9 en la Escala Beaufort, es decir un Temporal Fuerte, con vientos entre 41 y 47 nudos,  con reducidas capacidades de andar contra el viento y nula visibilidad. Sólo dos integrantes de la expedición  lograron su objetivo, ya que el Sargento Rojas se extravió en medio de un violento temporal que alcanzaba vientos Fuerza 11. Al constatarse de este hecho, los restantes miembros de la dotación naval, organizaron un plan de rebusca, enfrentando temperaturas entre los -18° y -22° Celsius, sin resultados satisfactorios, ya que sólo fueron ubicados parte del equipo personal del Sargento Rojas y éste jamás fue encontrado”. Posterior a la ceremonia militar y como una forma de realzar la fecha, los integrantes de la dotación de la Base Naval, se trasladaron al Cerro “Poisson”, donde se encuentra emplazado el refugio para tsunami, construido durante el mes de Junio del presente año, lugar en el cual se instaló una placa recordatoria, inaugurándolo con el nombre de Refugio “Gustavo Rojas”, en reconocimiento a la pérdida de este mártir. 67 AÑOS OPERANDO COMO LA UNIDAD MILITAR MÁS AUSTRAL DEL EJÉRCITO Los 21 efectivos que integran la dotación 2015 del Ejército en la Base Antártica Bernardo O’Higgins R., al mando del Teniente Coronel Cristián Cortés M., además de un equipo de reparaciones de 18 hombres a cargo del Teniente Coronel Sergio Arellano L., recibieron a una delegación encabezada por el Director de Operaciones del Ejército, General de Brigada Luis Espinoza A., acompañado por el Comandante de Ingenieros, General de Brigada Víctor Mizón G., el Jefe del Departamento Antártico, CRL Germán Arias A., y equipo técnico, quienes efectuaron un recorrido de conocimiento de las actividades en desarrollo y estado de las instalaciones de la unidad militar más austral del Ejército de Chile. Un reconocimiento hasta el sector del Plateau La Paloma, y luego Paso Mackenna, en el Continente Antártico y a 17 kilómetros de la Base ubicada en el Islote Isabel Riquelme, fue una de las actividades en las que el General Espinoza, en su calidad de Presidente del Comité de Asuntos Antárticos institucionales, participó junto a la Sección de Exploración y Rescate O’Higgins, a cargo del Capitán Jorge Matus M., con quienes pudo verificar las tareas de apoyo a la investigación científica que realiza la unidad militar austral. En el mismo plano, efectuaron un reconocimiento a la zona donde se ejecutan las tareas de carga y descarga de bastimentos logísticos para las bases chilena y alemana, de control en caso de un eventual derrame de combustible, y al área de arme y desarme del muelle de la unidad.  En tanto, el equipo de profesionales del Comando de Ingenieros del Ejército, bajo la dirección del General de Brigada Mizón, integrados por el Teniente Coronel Christián Llévenes V., y el Constructor Civil Mario Perales C., evaluaron y comprobaron el estado de las obras de mantenimiento de los trabajos de la escuadrilla de reparaciones que se encuentra por espacio de un mes en la Base O’Higgins, realizando tareas de recuperación de sus medios. Por otra parte, y en el marco del Aniversario N° 67 de la Base O’Higgins, las autoridades entregaron a la dotación un presente institucional enviado por el Comandante en Jefe, General Humberto Oviedo A.  Se trató de una fotografía de quienes participaron en la expedición al Polo Sur.  Esta travesía, que implicó marchar en 1996 sin apoyo externo desde Patriot Hills al Polo Sur Geográfico, 1.280 kilómetros por 51 días, fue realizada por el Mayor Sergio Flores D., el Sargento Primero Patricio Moya R., y el Sargento Segundo Domingo Maldonado S., significó que el Ejército expusiera a nivel nacional e internacional las capacidades de los especialistas en montaña. En el mismo encuentro, se entregó la medalla por 30 años de servicio al 2do. Comandante de la Base, Mayor José Crisóstomo V., al tiempo que integrantes de la Dotación 2015, representando a sus unidades de origen –Regimiento de Infantería N°1 “Buin”, Regimiento de Infantería N°16 “Talca”, Regimiento Logístico N°3 “Limache”, Cuadrilla de Reparaciones y Alcaldía de Mar de la Armada- aprovecharon la ocasión para entregar una serie testimonios con motivo de los 67 años de la Base. En este sentido, el Comandante de la unidad junto con agradecer a todos quienes se ocupan de la misión que cumple el Ejército a través de la Base O’Higgins, contribuyendo “a los intereses de nuestra nación en el concierto internacional como signatarios del tratado Antártico”, reafirmó el compromiso profesional de la Dotación 2015, tal como lo hicieran “los que han venido antes que nosotros”, al tiempo que efectuó un sentido reconocimiento a los caídos, “su sacrificio no fue en vano, si no que en el cumplimento de un objetivo superior en pos de los más altos intereses de nuestra nación”, aseveró. Durante la estadía, en que la delegación visitó además la Estación Alemana, con la cual existe un constante intercambio y apoyo logístico, pudieron compartir con cada uno de los integrantes de la Dotación Antártica 2015, quienes contribuyen a la permanencia ininterrumpida que ha tenido el Ejército en el continente blanco, con más de mil efectivos que han pasado por sus instalaciones desde su inauguración el 18 de febrero de 1948 por el Presidente Gabriel González V., colaborando a la investigación científica y protección medioambiente antártico. A la memoria de los Tenientes Oscar Inostroza Contreras y Sergio Ponce Torrealba, caídos en el Continente Antártico por la Paz y la Ciencia, un 12 de Agosto de 1957, hace ya 57 años A la memoria de los integrantes Dotación 2005, caídos en el Continente Antártico por la Paz y la Ciencia Capitán. Enrique Encina Fajardo, SuboficialFernando Burboa Reyes, Suboficial Jorge Basualto Bravo (Q.E.P.D.)