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Aegean Airlines (IATA: A3, ICAO: AEE) es la primera aerolínea en importancia de Grecia, con sus oficinas centrales en Atenas. Opera vuelos regulares desde Atenas y Tesalónica a otras ciudades importantes de Grecia, como así también a algunos destinos dentro de Europa (sobre todo Alemania). Su base principal está en el Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos de Atenas, con un centro de conexión en el Aeropuerto Internacional de Tesalónica (SKG).

En 2008 transportó a 5,978,083 pasajeros² superando por primera vez a su anterior rival Olympic Airlines, que transportó a 5,265,729 pasajeros.

Historia[editar]

Aegean Airlines fue fundada como Aegean Aviation en 1987. Fue originalmente un operador aéreo VIP y de negocios, especializada en servicios ejecutivos y de ambulancia aérea. El 17 de febrero de 1992, se convirtió en la primera aerolínea en recibir la licencia griega para operadores aéreos. Tras ser adquirida por el Vasilakis Group en 1994, Aegean Aviation inició vuelos VIP desde Atenas hacia el mundo con una aeronave Learjet propia. La denominación de Aegean Airlines fue adoptada con el inicio de los servicios regulares de pasajeros a fines de mayo de 1999. Sus primeros vuelos comerciales fueron desde Atenas a Heraklion, Creta y Tesalónica (Macedonia), con 2 nuevas aeronaves propias, BAe 146 (Avro RJ100). Durante el 2000 Aegean Airlines compró Air-Greece.

Tras un acuerdo en marzo de 2001 para fusionarse con Cronus Airlines, operó durante un tiempo como Aegean Cronus Airlines hasta concretarse la integración en forma completa.⁴ A partir de 2005, la aerolínea tiene un acuerdo con Lufthansa, mediante el cual ofrece participación en el programa Miles & More. Sus vuelos tienen el mismo número que los de Lufthansa, excepto por el código de la aerolínea (A3 para Aegean Airlines y LH para Lufthansa).

La aerolínea es propiedad de: Laskaridis Group (25,3%), Temprano Family Group (45,2%), B. Konstantakopoulos (8,3%), D. Ioannou (8,1%), G. David (6,3%) y Piraeus Bank (5,9%) y cuenta con 1.609 empleados (a marzo de 2007).⁴

Destinos[editar]

Aegean Airlines vuela a los siguientes destinos (a mayo de 2007):

Flota[editar]

Boeing 737-300 de Aegean Airlines en el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf.

La flota de Aegean Airlines consiste en las siguiente aeronaves (a noviembre de 2010):⁵

La edad media de la flota a 6 de diciembre de 2009 es de 4,8 años⁶

Pedidos[editar]

En el 2005 la aerolínea anunció que realizó un pedido de 8 Airbus A320 por un valor total de 420 millones de USD, con opción a otras 12 aeronaves de la familia del A320 (A318/A319/A320/A321), los cuales gradualmente reemplazarán los Boeing 737-300/400. En julio de 2006 Aegean Airlines efectivizó tres opciones, ordenando aeronaves Airbus A320; tras esta operación, un total de 14 aeronaves están pedidas (incluyendo 3 que van a ser alquiladas por ILFC) con opción a 9 adicionales. Aegean Airlines recientemente anunció un pedido por otras 5, incrementando el pedido total a 19 y con opción a 10.

El primer Airbus A320 fue recibido el 22 de febrero de 2007. Otros dos A320 fueron recibidos en marzo de 2007, mientras que 8 A320 y 2 A321 fueron recibidos durante el 2008 y 6 más se recibirán en el período 2009/2010. La inversión total supera los 800 millones de USD.

Aerolínea de Antioquia (ADA) es una de las aerolíneas regionales más importantes de Colombia. Su centro de operaciones es el Aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellín, desde donde opera rutas nacionales en Antioquia y en departamentos vecinos. Fue constituida en el año de 1987 para el servicio de vuelos chárter. En el año 2002 pasó a operar vuelos regulares desde Medellín.

Al comenzar su operación regular, ADA contaba con 4 aeronaves de tipo Twin Otter que fueron operadas por ACES, y solo cubría rutas cortas dentro del departamento de Antioquia. Actualmente, ADA cuenta con una flota de 15 aeronaves, las cuales vuelan a 20 destinos en Colombia, por lo que se perfila ya no solo como una aerolínea regional sino nacional.

De manera ocasional, la aerolínea presta el servicio de vuelos chárter a nivel nacional e internacional, por lo que ha sido usada por equipos como el Atlético Nacional para transportarse a Ecuador en ocasión de disputar partidos de Copa Libertadores; y ha sido usada por periodistas colombianos que viajaron a cubrir el Mundial de Brasil 2014.

Historia[editar]

El inicio de operaciones de la Aerolínea de Antioquia (ADA) se remonta a 1987, cuando se constituye para el servicio de Charter Ejecutivo. Once años después, en 1998, comienza su proceso de transformación al conectar a Medellín con destinos regionales.

En marzo de 2002 adquiere la flota de aviones Twin Otter de la aerolínea ACES. Contrata con esa empresa la formación de sus tripulaciones y mantenimiento de sus aeronaves; ACES a su vez contrata con ADA la operación de algunas de sus rutas regionales como Caucasia, Puerto Berrío y Armenia.

La seguridad y seriedad de sus operaciones le permiten a ADA la certificación de la autoridad aeronáutica a partir de mayo de 2002. Así se convierte en una empresa de servicio aéreo comercial de transporte público de pasajeros y carga.

A finales de 2003, ADA da un paso adicional y se trasforma en una empresa de Servicio Aéreo Comercial de Transporte Público Regular Categoría Secundaria. Esta nueva etapa le permite acceder a nuevas rutas.

En el año 2004 la Gerencia General procede a maximizar su flota con la adición de tres aeronaves Jet Stream 32, con las cuales amplía y fortalece su servicio, además permite un incremento importante en el movimiento de pasajeros.

En el año 2006 ADA consolida aún más su política de responsabilidad social empresarial con el programa ‘Haciendo realidad el sueño de volar’. Con él, cientos de niños de diferentes municipios del país pueden viajar en avión por primera vez en sus vidas y disfrutan de un sobrevuelo por sus regiones de origen.

En el año 2012, ADA fortalece sus servicios sumando a la flota de aviones el DORNIER 328, un avión turbohélice con características de Jet, con capacidad para 32 pasajeros y con las propiedades técnicas y de seguridad necesarias para ser una de las aeronaves más rápidas y con la más alta tecnología en su tipo.

ADA se presenta como gran alternativa de transporte aéreo regional, con la flexibilidad y economía que los nuevos tiempos demandan. De esta manera, la compañía orienta sus servicios a empresas, ejecutivos, familias y grupos, brindándoles beneficios importantes como la seguridad de sus desplazamientos, ahorro de tiempo y mayor economía. Esto gracias al respaldo de una empresa segura, confiable, seria y accesible, apoyada en un gran equipo humano y de alta calificación en todos los aspectos básicos del servicio.

Flota[editar]

Aeronaves	Total	Pasajeros	Rutas	Registros	Notas
Flota de ADA
Dornier 328	4	32	Acandí, Caucasia, Cartagena, Montería, Corozal, Apartadó, Pereira, Quibdó, Manizales, El Bagre, Tolú.	HK-4533, HK4849, HK-4917, HK5053	4 aviones operativos (HK-4849 Ex-VIP Ecuador, HK-4917 Ex-VIP Ecuador, HK-5053 Ex-VIP Ecuador y HK-4533 Ex-satena)
BAe Jetstream 32 (JS32EP)	8	19	Todos los destinos	HK-4364, HK-4381, HK-4398, HK-4515, HK-4548, HK-4792, HK-4820, HK-4848 (Carga)
Tamaño de la flota: 15 aeronaves Última actualización: Octubre de 2012 Fuente: -

El Día 30 De Enero del 2014 Salen De Operación Los Aviones de Havilland Canadá DHC-6 Twin otter 2 De ellos Se Encuentran En El Aeropuerto Olaya Herrera (HK-2548 Y HK-2603) El Otro Avión HK-2669 Se Encuentra En El Aeropuerto De Caucacia Actualizado el 16 de febrero de 2014

Flota Antigua

Destinos[editar]

Última actualización: 22 de septiembre de 2014			Total destinos: 21 Total de rutas: 24	12	4	4	2 equipos
Acandí	ACD	SKAD	Aeropuerto Alcides Fernández	•			JS32, D328
Armenia	AXM	SKAR	Aeropuerto Internacional El Edén	•			JS32
Barranquilla	BAQ	SKBQ	Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz			MTR	JS32
Bahia Solano	BSC	SKBS	Aeropuerto José Celestino Mutis		•		JS32
Cali	CLO	SKCL	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón		•		JS32
Carepa	APO	SKLC	Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt	•			JS32, D328
Caucasia	CAQ	SKCU	Aeropuerto Juan H. White	•			JS32, D328
Corozal	CZU	SKCZ	Aeropuerto Las Brujas	•			JS32, D328
Cúcuta	CUC	SKCC	Aeropuerto Internacional Camilo Daza	•		BAQ	JS32
El Bagre	EBG	SKEG	Aeropuerto El Tomin	•			JS32
Manizales	MZL	SKML	Aeropuerto La Nubia	•			D328
Medellín	EOH	SKMD	Aeropuerto Olaya Herrera		•		JS32, D328
Montería	MTR	SKMR	Aeropuerto Los Garzones	•		BAQ,	JS32, D328
Pereira	PEI	SKPE	Aeropuerto Internacional Matecaña	•	•		JS32, D328
Quibdó	UIB	SKUI	Aeropuerto El Caraño	•			JS32, D328
Tolú	TLU	SKTL	Aeropuerto Golfo de Morrosquillo	•			JS32