Aerolíneas fundadas en 1923
Finnair es la aerolínea de bandera de Finlandia y es la más grande del país. Su sede central se encuentra en elAeropuerto de Helsinki-Vantaa. Finnair y sus filiales dominan el tráfico aéreo nacional e internacional en Finlandia. Sus rutas cubren alrededor de 16 destinos nacionales y 55 internacionales. Finnair ha apostado fuerte por el mercado asiático y oferta muchos destinos hacia esa zona del mundo. La compañía no sufre ningún accidente desde 1963, lo que la convierte en la tercera compañía aérea más segura de la historia.1
Es una de las aerolíneas más antiguas del mundo, fundada el 1 de noviembre de 1923. En la actualidad pertenece a la alianza internacional Oneworld. Su principal accionista es el Gobierno de Finlandia con el 58,7 % de las acciones.
Destinos
Nuevos destinos
| Nuevo destino | Aeronave | Fecha de inicio |
|---|---|---|
| Edimburgo, Escocia | A319-100 | 18 de abril de 2016 |
| Guangzhou, China | A330-300 | 6 de mayo de 2016 |
| Fukuoka, Japón | A330-300 | 7 de mayo de 2016 |
| Mondevideo, Uruguay | A350-900 | Diciembre de 2016 |
Flota
La flota de Finnair se compone de las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):2
| Modelo | Total | Pasajeros | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 10 | 138 | Corto-medio radio | |
| Airbus A320-200 | 10 | 168 | Corto-medio radio | |
| Airbus A321-200 | 11 (+6 órdenes) | 196-209 | Corto-medio radio | |
| Airbus A330-300 | 8 | 241 | Medio-largo radio | |
| Airbus A340-300 | 5 | 255-263 | Largo radio | |
| Airbus A350-900 | 3 (+16 órdenes) | 297 | Ultra largo radio | El primero fue entregado en octubre de 2015: OH-LWB pintado con los colores de Oneworld. Sustituyen a los Airbus A340-300. |
| Embraer E-190LR | 12 | 100 | Corto radio. Operados porNordic Regional Airlines | |
| ATR 72-500 | 12 | 68-72 | Corto radio. Alquilados aNordic Regional Airlines. |
Aviones operados a lo largo de su historia
- Junkers F.13 (1924-1935)
- Junkers G.24 (1926-1935)
- Junkers Ju 52/3m (1932-1949)
- de Havilland Dragon Rapide (1937-1947)
- Douglas DC-2 (1941-1948)
- Douglas DC-3 (1947-1967)
- Convair CV-440 Metropolitan (1953-1980)
- Sud Aviation Caravelle 1A (1960-1961)
- Sud Aviation Caravelle III (1961-1964)
- Sud Aviation Caravelle 10B (Super Caravelle) (1964-1983)
- Douglas DC-8-62CF (1969-1981)
- Douglas DC-8-62 (1975-1986)
- Douglas DC-9-10, DC-9-40, DC-9-50 (1971-2003)
- McDonnell Douglas DC-10-30/ER (1981-1996)
- McDonnell Douglas DC-10-30 (1975-1996)
- Fokker F27 (1980-1987)
- McDonnell Douglas MD-82, MD-83, MD-87 (1983-2006)
- ATR-42 (1986-1990)
- Airbus A300B4 (1986-2004)
- ATR-72 (1989-2004)
- Saab 340 (1995-1998)
Sabena (IATA: SN, OACI: SAB), acrónimo de Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne(en español: Sociedad Anónima Belga de Explotación de la Navegación Aérea) fue la aerolínea nacional deBélgica desde su fundación en 1923 hasta su bancarrota en el año 2001;1 al año siguiente la compañía SN Brussels Airlines tomó el control de los activos de Sabena, convirtiéndose entonces en Brussels Airlines. La aerolínea tenía su base en el Aeropuerto de Bruselas-Zaventem.
Historia
Sabena comenzó sus operaciones el 23 de mayo de 1923, convirtiéndose en la aerolínea nacional de Bélgica. Fue creada por el gobierno belga después de que su predecesora SNETA (acrónimo de Syndicat national pour l'étude des transports aériens), creada en 1919, cesara operaciones. El primer vuelo comercial de Sabena operó entre Bruselas y Londres (Reino Unido) el 1 de julio de 1923 con escala en Ostende. Al año siguiente comenzó a volar aRóterdam (Países Bajos), Basilea (Suiza, vía Estrasburgo) y Ámsterdam.
Flota
La flota de Sabena en el momento de la bancarrota (en noviembre de 2001) estaba compuesta por:
- 15 Airbus A319-100
- 6 Airbus A320-200
- 3 Airbus A321-200
- 6 Airbus A330-200
- 4 Airbus A330-300
- 2 Airbus A340-200
- 2 Airbus A340-300
- 6 Boeing 737-300
- 5 Boeing 737-500
- 2 McDonnell Douglas MD-11
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